不锈钢防火帽该产品安装非常方便快捷，只需将口径匹配的规格产品的带有箍的开口一端套在相应机动车排气管上，然后拧紧箍两边的螺母即可。本实用新型涉及一种用于机动车排气、消声、火花熄灭的机动车排气火花熄灭器。机动车进入易燃、易爆区域，如石油、化工、港口、货场、牧场、棉纺、等仓库，排气管如有火花冒出容易引起火灾、。所以运输化工和进入易燃、易爆区域的机动车辆都必须在排气管尾端安装火花熄灭器。目前，市场上有售的机动车使用的排气火花熄灭器，它由前管、中管和后管组成。前管是直径为160mm圆筒形大管，中管为30～40根内径为10mm左右的小管，后管为大管中包容30～40根内径为10mm左右的小管组成。中管和后管中的小管呈交叉排列。

       其工作原理是机动车排出的废气中的火花由前管进入中管中的小管时，气体通道骤然减小，增加了火花撞击管壁而熄灭的机会。接着，废气由中管中的小管进入后管中的小管，由于小管和小管之间呈交叉排列，对残余的火花又进行一次撞击熄灭。该防火消声器虽然能在一定程度上对排气管废气中的火花进行熄灭，但是由于废气在管道中基本上是直线行走，因此微量的火花还有可能从火花熄灭器中排出，引起火灾。该火花熄灭器功率损失比(损失功率／原发动机功率)为3％，超过国家标准(审批稿)规定的功率损失比≤2％的标准。由于结构不合理，小管子容易结炭，造成气体通道不畅，当前管大量废气不能顺利进入小管时，会造成前管压力增大而炸裂，缩短使用寿命。

      本实用新型的目的是提供一种新型的机动车排气火花熄灭器，它具有火星熄灭效果好，发动机功率损失小，结构合理，使用寿命长，自重轻，造价低等优点。本实用新型是这样实现的本机动车排气火花熄灭器，组成包括圆柱形外壳、后盖、进气管、排气口，其特征在于圆筒形进气管的后端穿过后盖中央与排气消声器内管相通，进气管管壁上均布通气小孔，其前端是封闭的圆底，进气管外有圆锥形内熄火罩，其前端有碗形通气端盖，通气端盖上均布通气小孔，进气管与内熄火罩之间构成气体通道，内熄火罩外有圆筒形外熄火罩，其圆筒形罩壳上均布通气小孔，前端为圆盘形外端盖，内熄火罩与外熄火罩之间构成气体通道，外熄火罩外部有与排气消声器外壳相接的外壳。

        《仓库防火安全管理规则》第四章第二十七条规定：第二十七条进入库区的所有机动车辆，必须安装防火罩。《森林防火条例》第二章第二十六条森林防火期内，进入森林防火区的各种机动车辆应当按照规定安装防火装置，配备灭火器材。国家总局近日，目前全国有近30万家生产经营单位，其中安全保障能力比较差的小化工占80%以上。今年前11个月，化工行业共发生203起、死亡238人，总量依然很大，重大仍未得到有效遏制。2018已经开始，跟随pg电子娱乐平台五金一起回顾2017化工行业颇受关注的10大典型，愿大家在警示中安全前行，莫要重蹈覆辙。

          对于易燃材料，火花会在瞬间产生。过热的汽车排气系统乃至油箱或者易燃材料都是引起火灾的原因。对于那些有易燃材料的消耗、运输和干燥的工厂、仓库等地方，这是一种持久的危险。通过的数据统计显示，油库、易燃易爆储存仓库、森林木材对方场站、棉花仓储地区等都是火灾易发点。火花本身并没有危险，因为火灾和需要同时有易燃材料，氧气，燃烧源。具体的危险是产生火灾或的三个条件中的两个被忽视了：空气和燃烧源（火花）。这种潜在的危险无论在什么地方碰到了易燃材料，都会发生可怕的结果。随着环境保护意识的加强，尘埃排放和空气污染方面都有了严格的相关规定和制度。

但是发生尘埃的危险却一点也没有减少。面对如此关乎生命的危险隐患，机动车装配机动车排气火花熄灭器便成为安全保障的关键。